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发动机油泥的危害比积碳更严重?有图有真相!

2017年7月28日来源:广西汽车网 鸿泰国际娱乐登入

积碳对发动机的危害相信各位车主都了解,发动机积碳是爱车降低引擎功率,增大油耗,冷启动困难,燃烧室积碳严重的还会爆震!低转速加速有响声,对活塞及曲轴造成损害,排放超标等,危害很大。

油泥

细心的车主将引擎盖打开,检查了解发动机工况时,会将机油尺抽出看一下机油颜色,这时可明显看出机油已变质、变黑,机油颜色怎么会变深、变黑,加入的时候明明是干净透亮的。

因此我们要做到定时的清理。所以很多车主都会选择用燃油宝等来清除积碳。那么各位车主知道损坏发动机的另一个杀手“油泥”吗?

什么是油泥?

在发动机不同部位中产生的油泥可分为低温油泥和高温油泥。低温油泥是由于窜气(含有未燃烧的燃油和水)和机油的共同作用产生低温油泥。就是发动机在低温运作时,曲轴箱中的水分和燃油没有完全蒸发,从而乳化,导致油泥的产生。

而高温油泥是在发动机高温运作的情况下,聚合成一些比较大的分子,造成机油的稠化,也就是机油的粘度发生了变化,久而久之就会形成油泥。并且这些油泥在高温加热后会变硬和易碎,让发动机的磨损大大增加。

油泥有什么危害?

油泥

1.大量的油泥附着在曲轴箱内壁上会降低缸体的散热能力,导致机油温度过高,发动机的功率下降。

2.发动机内部的油道中有大量的油泥,会增大机油的流动阻力,降低机油的流量,从而影响机油的润滑效果。

油泥

3.油泥过多会堵塞发动机机油油道,导致发动机部件之间缺少润滑,严重时导致烧瓦,抱轴等现象。

另外新机油加入脏的发动机如同用脏杯子喝水。油泥会污染新机油,降低新机油的性能,如不及时清理可能还将导致:

1、噪音增大

2、油耗增加

3、动力下降

怎样清除油泥?

现在的发动机机油中都附带一些清除积碳或者是油泥的清洁剂,他们能够有效的分散油泥,所以这也是我们在更换机油时,机油的颜色较黑的原因。不过如果机油的品质不行,或者使用时间较长发生变质,这样就不能有效的清除油泥,从而导致油泥的堆积,影响发动机的运作。

如果长期不保养,发动机内部油泥严重,那就只能拆解发动机清洗了。由于发动机拆卸重新装配后,其动力、密封性能会逊色于原装,所以一般情况下,清洁发动机汽缸内的积碳和油泥不宜经常进行。万不得已时,也必须到正规的维修厂进行,否则发动机性能大打折扣。

油泥
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